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                石英式超限超载非现场执法系统

                随着动态称重技术的发展和用户对超限超载治理全范围布控的需求,超限超载非现场执法系统凭借着高速自由流的检测模式、无人值守的监管方式、无感称重结合视频检测的技术手段,将会是车辆超限超载治理管理体系中的重要解决方案。

                方案采用石英式动态称重系统为核心称重设备,具有施工便捷、性能稳定等特点。

                系统布局图
                系统特点

                  符合国标的系统设计:系统整车总重量动态准确度等级满足《动态公路车辆自动衡器JJG907-2006》国标准确度等级5级,检测速度范围0.5~100km/h,达到自由流无感的车辆动态称重检测目的;

                  成熟的信号处理技术:结合软件算法,检测垂直力的同时,几乎完美的过滤了侧向力或横向剪切力带来的信号干扰,成熟的信号处理技术和大量的疲劳试验保证了采集信号的一致性、线性和稳定性,从而提高称量的准确度等级。

                  全覆盖的布局方案:利用多种规格的传感器拼接长度优势,参考每条车道实际宽度,进行全覆盖的拼接布局,覆盖整个检测道路横断面,无检测死角,以成熟软件算法实现车辆的多次称量,提高称重稳定性;

                  选配外廓检测系统:采用扫描式激光检测方案,利用激光传感器高速、动态扫描的特点,计算出车辆外廓尺寸的精准数据,提高执法效率;

                  自主知识产权:采用自主知识产权的软件系统,集成称重、激光外廓、监控、识别、播报、诱导等智能交通成熟设备,建立数据联动机制,保证精确匹配,采用模块化设计,确保系统的高可靠性;

                  全面的智能化设计:系统采用无人执守的全自动策略,实现自动称重、自动外廓检测、自动车牌识别、自动信息诱导、自动语音提示,自动的机柜环境控制;

                  可实现集中管理与数据共享:系统软件成熟,可靠性高,支持平台或指挥中心的联网式集中管理,同时可无缝接入路政、公安系统、实现全网安全的数据共享;

                  检测数据完整有效设计:结合称重数据信息,车辆外廓数据信息、视频图像、全景抓拍图片、车辆特写图片、驾驶员特写图片等,提供执法数据信息;